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日均客运量千万级,超大城市地铁如何有“速度

  中新社北京12月30日电 (记者 杜燕)作为超大城市的北京,城市轨道交通路网工作日日均客运量超千万人次。随着线路延伸,客流规模扩大,地铁运营如何既保证安全快速抵达又细致入微服务?在中国城市轨道交通协会副秘书长李元胜看来,这有赖于智慧城市轨道交通建设,让服务更有温度,让民众出行更放心、更舒心。   城市轨道交通线路系统制式包括地铁、轻轨、有轨电车、市域快速轨道、磁浮系统等多种类型,是城市的“动脉”,连接着生产生活。李元胜向中新社记者介绍,截至2022年底,全球78个国家和地区的545座城市开通城市轨道交通线路,运营里程超过4.1万公里。其中,189座城市开通地铁线路,总里程超过2万公里。   根据中国城市轨道交通协会今年7月发布的数据,截至2023年6月30日,中国内地累计投运城市轨道交通线路10566.55公里。2023年上半年新增城市轨道交通运营线路236.55公里,预计下半年开通城市轨道交通运营线路约600公里。   “中国城市轨道交通持续稳步发展,线网规模和客流规模继续稳居全球第一。其中,地铁里程排名也居世界第一,占全球地铁里程的47.9%。”李元胜表示,相比其他公共交通,地铁具备大运量、快速高效、安全舒适、绿色节能等优点。越来越多的城市开始新修、延伸地铁线路。   今年年底,深圳、广东、重庆、北京等城市均有城市轨道交通新线投入运营。在北京,12月30日,三段城市轨道交通线路开通试运营,城市轨道交通线网总里程由807公里增至836公里,跃居全国第一。   如今,地铁已成为北京、上海等许多城市民众出行首选,京沪两地工作日日均客运量已达千万级。数据显示,今年12月28日,北京城市轨道交通总客运量为1113.6万人次、上海达1147.3万人次。12月29日,广州达到1061.7万人次。   在李元胜看来,地铁作为城市公共交通的主动脉,可大大提高城市交通的效率,缓解交通压力、改善城市环境、提升城市形象、促进城市的经济和社会发展。然而,由于地铁高峰期客流量巨大,相较于地面交通,面临运行空间相对狭窄等多重挑战,在这些因素影响下,如何最大限度保障地铁运行安全?   李元胜表示,地铁运行一般有较为成熟的措施来保障安全,例如,定期检查和维护车辆、轨道、信号设备等;对员工进行专业培训,包括操作规程、应急处理、安全意识等,提高员工的安全意识和应对能力;配备安全监控设备,设置紧急通道和设施等。在遇到突发情况时,地铁系统也有应急处理措施,且与相关部门建立了紧急联系机制,及时报告和协调处理紧急情况,确保应急资源的调配和支持等。   “在地铁领域,中国在车辆、通信信号、工程建设等多个方面都取得了重要突破。”李元胜认为,可进一步推进智慧城轨建设,加强新兴信息技术和城轨乘客服务全面融合,建成无感进出站、网内换乘高效、网外衔接顺畅、智慧服务覆盖的智慧乘客服务体系;加强一体化建设,实现线网运输组织的预测精细化、管理信息化和决策智能化,实现都市圈、城市群的轨道交通网络高效智能运转。   随着地铁线路的延长以及人们利用地铁时间的增加,如何将地下空间打造得更加温馨和舒适?李元胜表示,可从全球诸多城市的地铁站点设计中找寻答案。例如,韩国首尔地铁的多个站点设置艺术装饰;日本东京地铁的多个站点设置休息区、儿童游乐区等,为乘客提供更多便利和舒适体验;俄罗斯莫斯科地铁的站台被誉为“地下艺术宫殿”。   李元胜说,在中国,许多城市也有很好的实践,比如北京的地铁4号线设置“地铁图书馆”,上海的多个地铁站点设置文化展示,“还可通过增加智慧化信息服务、打造主题车厢等,提升地铁系统人文关怀,给乘客提供更好乘坐体验,让‘硬设备’充满‘软温度’”。(完)1

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